logo
أرسل رسالة
منزل المنتجاتروافع ومصاعد هيدروليكية

رافعات مزدوجة الكباس بوزن 2-30 طن بضربة شوط طويلة مع حماية من الحمل الزائد للسيارات / الشاحنات / الهندسة

الصين Jiaxing Yeeda International Co.,Ltd الشهادات
الصين Jiaxing Yeeda International Co.,Ltd الشهادات
ابن دردش الآن

رافعات مزدوجة الكباس بوزن 2-30 طن بضربة شوط طويلة مع حماية من الحمل الزائد للسيارات / الشاحنات / الهندسة

2-30 Ton Double Ram Jacks Long Stroke Overload Protection For Cars / Trucks / Engineering
2-30 Ton Double Ram Jacks Long Stroke Overload Protection For Cars / Trucks / Engineering

صورة كبيرة :  رافعات مزدوجة الكباس بوزن 2-30 طن بضربة شوط طويلة مع حماية من الحمل الزائد للسيارات / الشاحنات / الهندسة

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: تشجيانغ , الصين
اسم العلامة التجارية: YEEDA
إصدار الشهادات: CE
رقم الموديل: YD18-001-009
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 50pcs
تفاصيل التغليف: صندوق كرتون أو قفص
وقت التسليم: 30-45 يوم
شروط الدفع: ر/ر
القدرة على العرض: 500pcs/شهر
مفصلة وصف المنتج
نموذج: YD18-001 القدرة المقدرة: 2ton
دقيقة. الارتفاع (min.h): 165mm ارتفاع ارتفاع (رفع ح): 98+92mm (إجمالي 190 مم)
ارتفاع قابل للتعديل (ضبط. هـ): 55mm الوزن الصافي (NV): 2.8 كجم
إبراز:

رافعات مزدوجة الكباس بوزن 2-30 طن,رافعات سيارات وشاحنات بضربة شوط طويلة,رافعات مزدوجة الكباس هندسية

,

long-stroke car truck jacks

,

engineering double ram jacks

مقابس رام مزدوجة 2-30 طن: شوط طويل، حماية من الحمل الزائد للسيارات/الشاحنات/الهندسة
مواصفات المنتج
المعلومات الأساسية والمعلمات المشتركة
المعلمات المشتركة وصف محدد
نوع المنتج مقبس زجاجة هيدروليكي مزدوج الكبش، يستخدم بشكل أساسي لرفع المركبات ودعم المعدات، مناسب للسيناريوهات التي تتطلب "رفع طويل الشوط"، يغطي نطاق تحميل 2-30 طن.
الهيكل الأساسي يعتمدتصميم سلسلة ذاكرة الوصول العشوائي المزدوجة(الكبش الرئيسي + الكبش المساعد)؛ إجمالي ارتفاع الرفع يساوي مجموع أشواط الكباشين (على سبيل المثال، 98 + 92 مم)، وهو أكبر بنسبة تزيد عن 50% من الرافعات التقليدية ذات الكبس الواحد؛ مجهزة بسرج مسنن قابل لضبط الارتفاع للتكيف مع احتياجات الرفع ذات الارتفاعات المختلفة
تكوين السلامة صمام حماية من الحمل الزائد الهيدروليكي المدمج (يخفف الضغط تلقائيًا عندما يتجاوز الحمل 10% من السعة المقدرة) لمنع الانفجار الناجم عن الضغط غير المتساوي أثناء الرفع المتزامن للكباش المزدوجة؛ جسم الاسطوانة مطلي بطبقة مضادة للتآكل. تحتوي القاعدة على أنماط مضادة للانزلاق لتجنب خطر الانقلاب أثناء الرفع
تكوين العملية مقبض صلب قياسي من قطعة واحدة (الطول: 380-450 مم) بقوة تشغيل ≥65N، يمكن تشغيله بسهولة من قبل الذكور البالغين؛ المقبض وجسم الرافعة متصلان بشكل منفصل للتخزين موفر للمساحة
نطاق قابل للتطبيق يغطي السيارات العائلية، وسيارات الدفع الرباعي، والشاحنات الخفيفة، والمعدات الهندسية المتوسطة الحجم (مثل المولدات الصغيرة)، وما إلى ذلك؛ ينطبق على استبدال الإطارات في حالات الطوارئ، وصيانة الهيكل، وتركيب المعدات وتشغيلها؛ متوافق مع احتياجات رفع المواد مثل الفولاذ منخفض الكربون وسبائك الألومنيوم
مقارنة المعلمة الرئيسية حسب النموذج
فئة المعلمة YD18-001 (2T) YD18-002 (4T) YD18-003 (6 طن) YD18-004 (8T) YD18-005 (10 طن) YD18-006 (12 طن) YD18-007 (16 طن) YD18-008 (20 طن) YD18-009 (30 طن)
نموذج YD18-001 YD18-002 YD18-003 YD18-004 YD18-005 YD18-006 YD18-007 YD18-008 YD18-009
القدرة المقدرة 2 طن 4 طن 6 طن 8 طن 10 طن 12 طن 16 طن 20 طن 30 طن
دقيقة. الارتفاع (الحد الأدنى. ح) 165 ملم 150 ملم 154 ملم 156 ملم 225 ملم 230 ملم 232 ملم 235 ملم 250 ملم
ارتفاع الرفع (الرفع H) 98+92 ملم (إجمالي 190 ملم) 80+80 ملم (إجمالي 160 ملم) 80+80 ملم (إجمالي 160 ملم) 80+80 ملم (إجمالي 160 ملم) 140+145 ملم (إجمالي 285 ملم) 140+145 ملم (إجمالي 285 ملم) 140+145 ملم (إجمالي 285 ملم) 140+145 ملم (إجمالي 285 ملم) 140+140 ملم (إجمالي 280 ملم)
ارتفاع قابل للتعديل (ضبط.H) 55 ملم 35 ملم 40 ملم 40 ملم 50 ملم 50 ملم 50 ملم 50 ملم لا شيء (السكتة الدماغية الثابتة)
الوزن الصافي (نف) 2.8 كجم 4 كجم 5 كجم 6 كجم 8.5 كجم 10 كجم 12 كجم 15.5 كجم 22 كجم
المادة الرئيسية الأسطوانة: 20# أنبوب فولاذي غير ملحوم؛ القاعدة: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 3 مم؛ السرج: سبائك الصلب الهيكلي الأسطوانة: 20# أنبوب فولاذي غير ملحوم؛ القاعدة: لوح فولاذي ملفوف على البارد 4 مم؛ السرج: سبائك الصلب الهيكلي الأسطوانة: 20# أنبوب فولاذي غير ملحوم؛ القاعدة: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 5 مم؛ السرج: سبائك الصلب الهيكلي الأسطوانة: 20# أنبوب فولاذي غير ملحوم؛ القاعدة: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 5 مم؛ السرج: سبائك الصلب الهيكلي الأسطوانة: 45# من الأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة؛ القاعدة: لوح فولاذي ملفوف على البارد 6 مم؛ السرج: سبائك الصلب عالية القوة الأسطوانة: 45# من الأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة؛ القاعدة: لوح فولاذي ملفوف على البارد 6 مم؛ السرج: سبائك الصلب عالية القوة الأسطوانة: 45# من الأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة؛ القاعدة: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 7 مم؛ السرج: سبائك الصلب عالية القوة الأسطوانة: 45# من الأنابيب الفولاذية ذات الجدران السميكة؛ القاعدة: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 7 مم؛ السرج: سبائك الصلب عالية القوة الأسطوانة: أنبوب فولاذي سميك الجدران 50# (مقاومة الضغط العالي 45MPa)؛ القاعدة: صفيحة فولاذية مدلفنة على البارد 8 مم؛ السرج: سبائك فولاذية فائقة القوة
قوة التشغيل ≥35 ن ≥40N ≥45N ≥48 ن ≥50 ن ≥55 ن ≥60 ن ≥62 ن ≥65 ن
عتبة الحماية من التحميل الزائد 2.2 طن 4.4 طن 6.6 طن 8.8 طن 11 طن 13.2 طن 17.6 طن 22 طن 33 طن
تفاصيل المنتج

إن سلسلة YD18-001~YD18-009 2-30Ton Double Ram Bottle Jack عبارة عن معدات احترافية مصممة لمعالجة نقاط الألم المتمثلة في "ضربة الرفع القصيرة للرافعات ذات الكبش الفردي التقليدية وضعف الاستقرار في رفع الأحمال الثقيلة". مع "ضربة طويلة بذاكرة الوصول العشوائي المزدوجة + ثبات الحمل الثقيل + عملية سهلة الاستخدام" باعتبارها جوهرًا، تغطي الطرازات المكونة من تسع درجات احتياجات الأحمال الخفيفة والمتوسطة، مما يحل مشكلة "عدم القدرة على التمدد على ارتفاع منخفض وعدم القدرة على الرفع على ارتفاع عالٍ". وتوفر حلول رفع فعالة وآمنة لأصحاب السيارات الفردية، ومحلات تصليح السيارات، والفرق الهندسية، مع المزايا الأساسية على النحو التالي:

1. تصميم سلسلة رام مزدوجة، رفع بدون جهد طويل الشوط

لكسر حد السكتة الدماغية للرافعات التقليدية أحادية الكبش، تعمل الكباش المزدوجة معًا لتحقيق "حجم صغير ورفع طويل":

  • السكتة الدماغية المضاعفة، قابلة للتكيف مع السيناريوهات العالية والمنخفضة
    إجمالي ارتفاع الرفع هو مجموع ضربات الكباشين. على سبيل المثال، YD18-001 (2T) لديه ارتفاع إجمالي للرفع يبلغ 190 مم، أعلى بنسبة 90٪ من الرافعات أحادية الكبش من نفس الحجم (حوالي 100 مم)، والتي يمكنها بسهولة رفع سيارات الدفع الرباعي ذات الهيكل العالي (على سبيل المثال، تويوتا هايلاندر)؛ YD18-005 (10T) لديه ارتفاع إجمالي للرفع يبلغ 285 مم، والذي يمكنه رفع هيكل الشاحنات الخفيفة إلى أكثر من 25 سم، مما يترك مساحة صيانة كافية ويتجنب مشكلة "الحاجة إلى تبطين الخشب بسبب ارتفاع الرفع غير الكافي".
  • مكابس مزدوجة متزامنة، رفع ثابت بدون إمالة
    صمام هيدروليكي متزامن مزدوج الكبش مدمج، فرق الضغط بين الكبش الرئيسي والكبش المساعد هو .50.5MPa أثناء الرفع، وسرعة تمديد الكبش ثابتة. يبلغ الانحراف العمودي ≥0.3 مم عند رفع معدات 10 طن، وهو أكثر استقرارًا بنسبة 70% من الرافعات العادية ذات الكبش المزدوج (مع انحراف يصل غالبًا إلى 1 مم)؛ حتى في السيناريوهات ذات القوة الأحادية (على سبيل المثال، رفع إطار واحد للمركبة)، يمكن أن تظل المكابس المزدوجة متزامنة، مع عدم وجود خطر إمالة المعدات.
2. قدرة تحمل الحمولة الثقيلة، حماية السلامة الشاملة

تم تحسين الهيكل والمواد لتلبية احتياجات الأحمال المختلفة، وتحقيق التوازن بين السلامة والمتانة:

  • مواد عالية القوة مقاومة للاهتراء، لا تتشوه تحت الحمل الثقيل
    الأسطوانات ذات الحمولة المتوسطة والعالية (10-30T) مصنوعة من أنابيب فولاذية سميكة الجدران من 45# إلى 50#. على سبيل المثال، سمك جدار الأسطوانة YD18-009 (30T) هو 16mm، مع مقاومة الضغط العالي 45MPa. التمدد الشعاعي للأسطوانة هو .40.4 مم عند رفع معدات 30 طن؛ تم تجهيز القاعدة بأضلاع تقوية، وقدرة الحمل الأساسية للطراز 30T تصل إلى 60 طن (ضعف الحمولة المقدرة)، مع عدم وجود انخفاض أثناء الاستخدام طويل الأمد للأحمال الثقيلة، وعمر الخدمة هو ضعف عمر الرافعات العادية.
  • تصميمات أمان متعددة، والقضاء على المخاطر
    بالإضافة إلى صمام الحماية من الحمل الزائد، تم تصميم السرج بأخاديد مضادة للانزلاق، مما يزيد من قوة منع الانزلاق الأفقية بنسبة 80% عند رفع المعدات ذات الأسطح الملساء (على سبيل المثال، مولدات غلاف الفولاذ المقاوم للصدأ)؛ النمط المضاد للانزلاق على القاعدة لديه معامل احتكاك ≥0.7 على الأرض الرطبة، مع عدم الانزلاق عند رفع معدات 20 طن؛ يمكن للطلاء المضاد للتآكل الموجود على الأسطوانة اجتياز اختبار رش الملح لمدة 180 ساعة، مع عدم وجود صدأ أثناء الاستخدام الخارجي طويل الأمد، مما يحل مشكلة "التلف السهل في البيئات الرطبة".
3. تفاصيل عملية سهلة الاستخدام، وتوفير العمالة وتوفير المساحة

يتم إجراء التحسينات خلال عمليات التخزين والتشغيل والضبط لخفض حد الاستخدام:

  • تصميم خفيف الوزن، حركة سهلة
    تتميز الموديلات ذات التحميل الخفيف (2-8T) بوزن صافي يبلغ 2.8-6 كجم فقط. على سبيل المثال، يمكن حمل YD18-001 (2T) إلى الجزء السفلي من السيارة بيد واحدة، وهو مناسب لحالات الطوارئ الخارجية لأصحاب السيارات الفردية؛ تتحكم الموديلات المتوسطة والثقيلة (10-30T) في الوزن من خلال تحسين الهيكل. على سبيل المثال، يبلغ وزن YD18-009 (30T) 22 كجم فقط، ويمكن لشخصين حملها إلى المعدات الهندسية، مع قدرة حركة أعلى بنسبة 27% من الرافعات المماثلة التي يبلغ وزنها 30 طن في السوق (معظمها أكثر من 30 كجم).
  • مقبض من قطعة واحدة، تشغيل مريح
    تم تصميم طول المقبض هندسيًا، ويوفر الطول 380-450 مم ذراع قوة أطول أثناء الضغط، مع قوة تشغيل ≥65N (لموديلات 30T)، والتي يمكن للذكور البالغين تطبيقها بسهولة؛ المقبض قابل للفصل، ويتم تقصير الطول إلى 150 مم أثناء التخزين، والذي يمكن تخزينه في صندوق الأدوات مع المقبس، وتجنب مشكلة "مساحة احتلال المقبض الطويل"؛ تم تجهيز بعض الطرز بأكمام مضادة للانزلاق على المقبض، دون خطر انزلاق اليد أثناء التشغيل طويل الأمد.
سيناريوهات التطبيق
1. استبدال إطارات الطوارئ الخارجية لمالك السيارة الفردية لسيارات الدفع الرباعي (YD18-002)

متطلبات السيناريو: سيارة تويوتا هايلاندر (وزن 2.1 طن، ارتفاع الهيكل 190 ملم) بها إطار مثقوب في الضواحي؛ يجب رفع السيارة حتى 8 سم عن الأرض لاستبدال الإطار، ويجب أن تكون الأداة خفيفة الوزن وذات شوط طويل.

عملية التشغيل:

  1. حدد YD18-002 (4T): احمل الأداة التي يبلغ وزنها 4 كجم إلى الجزء السفلي من السيارة بيد واحدة؛ يمكن تمديد الحد الأدنى للارتفاع البالغ 150 مم بسهولة أسفل الهيكل.
  2. قم بمحاذاة السرج المسنن مع نقطة دعم الهيكل، واضغط على المقبض لبدء الرفع المزدوج؛ السكتة الدماغية الإجمالية 80 + 80 مم ترفع 160 مم، مما يجعل الإطار على ارتفاع 8 سم عن الأرض.
  3. يقوم نظام الحماية من الحمل الزائد بمراقبة الحمولة (2.1 طن < 4.4 طن) لضمان السلامة؛ أكمل عملية استبدال الإطار خلال 12 دقيقة، وستتراجع الكباش المزدوجة بشكل متزامن بعد تخفيف الضغط.

نتيجة: بالمقارنة مع الرافعات التقليدية ذات الكبش الواحد (مع ارتفاع الرفع أقل من 100 مم)، لا حاجة إلى حشوة خشبية لتلبية احتياجات استبدال الإطارات، والتصميم خفيف الوزن مناسب للتشغيل الفردي في الهواء الطلق.

2. صيانة هيكل الشاحنات الخفيفة في محلات تصليح السيارات (YD18-005)

متطلبات السيناريو: صيانة عمود محرك الهيكل لسيارة Foton Xiangling (الوزن 3.5 طن)؛ يجب رفع الهيكل إلى ارتفاع 25 سم، ويجب أن تكون الأداة مستقرة بضربة طويلة.

عملية التشغيل:

  1. حدد YD18-005 (10T): احمل الأداة التي يبلغ وزنها 8.5 كجم إلى الجزء السفلي من الشاحنة؛ الحد الأدنى للارتفاع 225 مم متوافق مع فجوة الهيكل.
  2. ترفع الكباش المزدوجة بشكل متزامن (الشوط الإجمالي 140 + 145 مم)، مما يرفع الهيكل إلى ارتفاع 285 مم، مما يترك مساحة صيانة تبلغ 25 سم.
  3. أثناء تفكيك عمود الإدارة من قبل موظفي الصيانة، لا يظهر الرافعة أي اهتزاز أو إمالة، وتستغرق العملية بأكملها 40 دقيقة؛ افتح صمام تخفيف الضغط بعد الانتهاء، وتتراجع الكباش المزدوجة ببطء.

نتيجة: يتجنب الرفع طويل الشوط تعديلات الحشو الخشبية المتكررة، ويضمن التصميم المتزامن ذو الكبش المزدوج الثبات، مع كفاءة صيانة أعلى بنسبة 50% من الرافعات ذات الكبش الواحد.

3. تركيب المولدات الصغيرة بواسطة الفرق الهندسية (YD18-007)

متطلبات السيناريو: تركيب مولد صغير سعة 15 طن (ارتفاع القاعدة 230 ملم)؛ يجب رفعها إلى ارتفاع 280 مم لتثبيت مسامير التثبيت، ويجب أن تكون الأداة ثابتة للأحمال الثقيلة ومضادة للانزلاق.

عملية التشغيل:

  1. حدد YD18-007 (16T): يحمل شخصان الأداة ذات 12 كجم إلى أسفل المولد؛ الحد الأدنى للارتفاع 232 مم متوافق مع فجوة القاعدة.
  2. يقوم السرج المسنن بتثبيت نقطة دعم المولد، ثم اضغط على المقبض لبدء الكباش المزدوجة؛ السكتة الدماغية الإجمالية 140 + 145 مم ترفع 285 مم، بما يتوافق مع ارتفاع التثبيت.
  3. أثناء عملية التثبيت، يضمن صمام الحماية من الحمل الزائد سلامة الحمولة (عتبة 15 طن < 17.6 طن)، كما يمنع النمط الأساسي المضاد للانزلاق الانزلاق. تستغرق العملية برمتها 1.5 ساعة.

نتيجة: يلغي الشوط الطويل ذو الكبش المزدوج الحاجة إلى الرفع المجزأ، مما يقلل خطوات التثبيت مقارنة بالرافعات التقليدية، ويتجنب التصميم المضاد للانزلاق خطر انقلاب المعدات.

4. دعم المعدات المتوسطة الحجم في مصانع الآلات الثقيلة (YD18-009)

متطلبات السيناريو: دعم أداة آلية متوسطة الحجم 28 طن لصيانة القاع ؛ يجب رفعها إلى ارتفاع 280 مم، ويجب أن تكون الأداة مقاومة للضغط العالي ومستقرة للأحمال الثقيلة.

عملية التشغيل:

  1. حدد YD18-009 (30T): قم بنقل الأداة ذات 22 كجم إلى الجزء السفلي من أداة الآلة باستخدام عربة صغيرة؛ يتم تمديد الحد الأدنى للارتفاع بمقدار 250 مم أسفل أداة الآلة.
  2. ترفع الكباش المزدوجة بشكل متزامن (الشوط الإجمالي 140 + 140 مم)، مما يرفع أداة الآلة إلى ارتفاع 280 مم؛ الأسطوانة ذات الجدران السميكة 50# تتحمل وزن 28 طن بثبات.
  3. أثناء عملية الصيانة، لا تظهر الأسطوانة أي توسع ولا تظهر القاعدة أي استقرار، مع عدم وجود مخاطر على السلامة طوال العملية التي تستغرق 3 ساعات.

نتيجة: سعة الحمل الثقيل 30 طن متوافقة مع وزن أداة الآلة، ويضمن تصميم الكبش المزدوج رفعًا ثابتًا، مما يحسن سلامة وكفاءة الصيانة مقارنة بالرافعات العادية ذات الكبش الواحد.

الأسئلة المتداولة
س1: أثناء رفع الرافعة ذات الكبش المزدوج، يمتد الكباشين بسرعات مختلفة. ما هو السبب وكيفية حلها؟

ج1: هو في الغالب سببهعدم كفاية الزيت الهيدروليكي، أو انسداد الصمام المتزامن، أو تشويش شوائب الأسطوانة. استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الخطوات التالية:

  1. تحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي: افتح منفذ تعبئة الزيت؛ إذا كان مستوى الزيت أقل من خط المقياس، أضف الزيت الهيدروليكي المضاد للتآكل 46# إلى الوضع القياسي، واضغط على المقبض بشكل متكرر 3-5 مرات، واختبر تزامن الكبش المزدوج؛
  2. تنظيف الصمام المتزامن: إذا كان مستوى الزيت طبيعيًا، قم بتفكيك الصمام المتزامن (الموجود عند وصلة الكباش المزدوجة)، وشطف شوائب قلب الصمام بالكحول، ثم ضع كمية صغيرة من الزيت الهيدروليكي، وأعد تثبيته، ثم اختبر الرفع؛
  3. استكشاف أخطاء الأسطوانة وإصلاحها: إذا لم يتم تحقيق المزامنة بعد، فتحقق مما إذا كانت هناك شوائب تشوش الجدار الداخلي للأسطوانة؛ دفع الكبش للرد 10 مرات لتفريغ الشوائب؛ إذا كان التشويش شديدًا، فاتصل بالشركة المصنعة لتنظيف الأسطوانة لتجنب تشوه الأسطوانة الناتج عن الاستخدام القسري.
Q2: قوة التشغيل YD18-009 (30T) كبيرة نسبيًا أثناء الرفع. هل هناك أي نصائح لتوفير العمالة؟

ج2: يمكن حفظ العمل من خلالهضبط زاوية المقبض، وتحسين وضعية الرفع، والتشحيم المسبق:

  1. ضبط زاوية المقبض: اضبط الزاوية بين المقبض وجسم الرافعة إلى 120 درجة (أفضل زاوية قوة)، مما يزيد من ذراع القوة ويقلل من قوة التشغيل بنسبة 15%؛
  2. تحسين وضعية الرفع: قف مع مباعدة القدمين بمقدار عرض الكتفين، وأغرق مركز ثقل الجسم، واستخدم قوة الخصر للضغط على المقبض بدلاً من قوة الذراع وحدها، مما يمكن أن يقلل من إجهاد العضلات؛
  3. التشحيم المسبق: قم بتطبيق شحم أساسه الليثيوم على عمود توصيل المقبض والصمام المتزامن مزدوج الكبش كل شهر لتقليل مقاومة الاحتكاك، مما قد يؤدي إلى تقليل قوة التشغيل بنسبة 10%.
رافعات مزدوجة الكباس بوزن 2-30 طن بضربة شوط طويلة مع حماية من الحمل الزائد للسيارات / الشاحنات / الهندسة 0

تفاصيل الاتصال
Jiaxing Yeeda International Co.,Ltd

اتصل شخص: Ms. Joyce Chou

الهاتف :: 86-18668380852

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)

منتجات أخرى