ييدا YD57 سلسلة الكرات المشتركة فاصلات 20-65mm للسيارات FWD / SUVs / ورشة إصلاح

جميع المنتجات

جاك ناقل الحركة الهيدروليكي (17)

جاك رفع هيدروليكي (21)

جاك هيدروليكي هوائي (13)

رافعة المحرك والوقوف (24)

مكبس هيدروليكي للورشة (18)

بندر الأنابيب الهيدروليكية (8)

مقعد رفع دراجة نارية (29)

تقف رافعة هيدروليكية (17)

مقعد زاحف السيارات (8)

دمى عجلة السيارات (26)

خزانات صناديق الأدوات (15)

منضدة ثقيلة (5)

غسالة الأجزاء المحمولة (7)

تجفيف نفايات الزيت (17)

أدوات يدوية في المرآب (10)

معدات أدوات ورشة السيارات (7)

قطع غيار شاحنة مقطورة (8)

الصين Jiaxing Yeeda International Co.,Ltd الشهادات

ابن دردش الآن

ييدا YD57 سلسلة الكرات المشتركة فاصلات 20-65mm للسيارات FWD / SUVs / ورشة إصلاح

صورة كبيرة : ييدا YD57 سلسلة الكرات المشتركة فاصلات 20-65mm للسيارات FWD / SUVs / ورشة إصلاح

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ:	تشجيانغ ， الصين
اسم العلامة التجارية:	YEEDA
إصدار الشهادات:	CE
رقم الموديل:	YD57-001-004

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية:	50pcs
تفاصيل التغليف:	صندوق كرتون أو قفص
وقت التسليم:	30-45 يوم
شروط الدفع:	ر/ر
القدرة على العرض:	500pcs/شهر

مفصلة وصف المنتج

إبراز:

فاصل مفاصل الكرات للسيارات ذات الدفع الرباعي,أداة مفصل الكرة,فاصل مفصل الكرات للسيارات الرياضية ذات الطراز SUV 20-65mm

ball joint tool

SUV ball joint separator 20-65mm

ييدا YD57 سلسلة الكرات المشتركة فاصلات: 20-65mm، لسيارات FWD / SUVs / ورشة إصلاح

مواصفات المنتج

ملخص المعايير الأساسية

النموذج	مواصفات الفك	المواد	معالجة السطح	الكمية لكل علبة	الوزن الإجمالي لكل علبة (كيلوغرام)	حجم العبوة (cm)
YD57-001	انتشار الفك: 19mm؛ سعة الفك: 20-60mm؛ أقصى فتح: 58mm	42# فولاذ الكروم الموليبدينوم	الفوسفات الأسود	20	24	40 × 18 × 2
YD57-002	مواصفات الفك القياسية (متوافقة مع مفاصل الكرة 20-60 مم)	42# فولاذ الكروم الموليبدينوم	الرمالة المصفوفة بالكروم	20	24	40 × 18 × 2
YD57-003	مواصفات الفك القياسية (متوافقة مع مفاصل الكرة 20-60 مم)	42# فولاذ الكروم الموليبدينوم	المرآة المصفوفة بالكروم	20	24	40 × 18 × 2
YD57-004	فتح الفك: 22 ملم ؛ سعة الفك: 20-65 ملم (تقدير) *	42# فولاذ الكروم الموليبدينوم	الرمالة المصفوفة بالكروم	20	24	40 × 18 × 2

*ملاحظة: يتم تقدير قدرة الفك لـ YD57-004 بناءً على حجم فتح الفك (22 مم) واتساق المنتج مع السلسلة ؛ قد تختلف القدرة الفعلية قليلاً.

مواصفات وظيفية ودائمة عالمية

فئة الميزات	المواصفات الخاصة (جميع النماذج)
التطبيق الأساسي	إزالة مفاصل الكرات من المركبات ذات الدفع الأمامي (FWD) (متوافقة مع مجموعة واسعة من سيارات العلامات التجارية / النماذج ، على سبيل المثال ، السيدانات ، الشاحنات الدرجية ، سيارات الدفع الرباعي الصغيرة)
التصميم الرئيسي	دبوس قابلة للإزالة (تتناسب مع نقطتين محوريتين للموضع المتعدد الاستخدامات ؛ تتكيف مع أنماط تركيب مختلفة لمفاصل الكرات)
المدى الطويل	بناء الفولاذ المُسخّن (يعزّز صلابة المقاومة للاستعمال) ؛ 42# فولاذ الكروم الموليبدينوم (قوة سحب عالية، عمر الخدمة يتجاوز 300+ دورة إزالة مفصل الكرة)
قابلية الاستخدام	تصميم الفك الايرغونومي (يضمن قبضة ضيقة على مفاصل الكرات؛ يقلل من الانزلاق) ؛ بنية خفيفة الوزن (سهلة للعمل بيد واحدة أثناء الإصلاحات)

تفاصيل المنتج

حلّت أجهزة فصل المفاصل الكروية من سلسلة YEEDA YD57 النقاط الأساسية التي تؤلم عملية إزالة المفاصل الكروية: "التشغيل المرهق، الملاءمة المحدودة للمركبات، و هشاشة الأدوات".مع "42# كروم-موليبدينوم الفولاذ بناء + محور محول قابل للإزالة + معالجات متعددة السطح" كقوى الأساسية، كل نموذج يلبي تفضيلات المستخدم المحددة للنهاية وحجم الفك.

المواد والمتانة: مصممة للاستخدام الثقيل

42# فولاذ الكروم الموليبدينوم: يقدم هذا السبائك عالي الأداء قوة سحب أعلى بنسبة 30٪ من الصلب الكربوني العادي، مما يضمن أن الفاصل لا ينحني أو يتشقق عند تطبيق القوة على المفاصل الكروية الضيقة.بناء الصلب المحموم يزيد من تحسين الصلابة (HRC 40-45 نموذجي)، مما يجعلها متينة بما فيه الكفاية للاستخدام اليومي في ورشة إصلاح مزدحمة.
أداء طويل الأمد: مزيج من الفولاذ الممتاز ومعالجات السطح الوقائية (الفوسفات الأسود ، التلوين الكروم) مقاوم للتآكل من ملح الطرق ، الدهون ،والرطوبة في العمل - تمديد عمر الأدوات بنسبة 50٪ مقارنة مع فاصلات غير مغلفة.

التنوع والاستخدام: أداة واحدة لعدة مركبات

دبوس محوري قابل للإزالة: يناسب الدبوس نقطتين محوريتين ، مما يسمح للفنيين بتعديل زاوية المنفصل ونمط القبض لتتناسب مع تشكيلات تركيب المفاصل الكروية المختلفة (على سبيل المثال ، الضغط على الجهاز ، التشغيل) في المركبات FWD.هذا يلغي الحاجة إلى العديد من الأدوات المتخصصة.
خيارات حجم الفك: YD57-001 (19mm spread ، 58mm max opening) و YD57-004 (22mm open) تغطي معظم أحجام مفاصل الكرات الشائعة (20-65mm) ، في حين أن YD57-002/003 (المواصفات القياسية) تناسب الاستخدام العام.هذا النوع يضمن التوافق مع 90٪ من سيارات الركاب FWD.

معالجات السطح: التصميم والحماية

YD57-001 (الفوسفات الأسود): مثالية للورش التي تعطي الأولوية لمقاومة التآكل - الفوسفات الأسود يخلق طبقة مساميةالحفاظ على مظهر محترف.
YD57-002/004 (مصفوفة بالكروم الرملي): يوفر توازن بين اللمعان والمتانة. يقلل التشطيب من الوهج في ورش العمل المشرقة ، في حين أن التصفيف الكروم يقاوم تراكم الدهون لسهولة التنظيف.
YD57-003 (المرايا المصفوفة بالكروم): مثالية للمتاجر التي تركز على جماليات الأدوات. إكمال المرآة يضيف مظهرًا متميزًا ، بينما يوفر التصفيف بالكروم مقاومة متينة للتآكل.

سيناريوهات التطبيق

محل إصلاح السيارات المحلي (YD57-001)

متطلبات السيناريو: يعمل ورشة تصليح صغيرة على خدمة 12 سيارة سيدان ذات عجلة تشغيل كاملة شهرياً، واستبدال مفاصل الكرات (20-50 ملم). يحتاج ورشة الصيانة إلى منفصل مقاوم للتآكل للاستخدام اليومي.

عملية التشغيل:

الإعداد: حدد YD57-001 (الملء بالفوسفات الأسود) لمقاومته للصدأ؛ ضبط الدبوس القابل للإزالة إلى نقطة المحور المناسبة بناءً على تصميم مفصل الكرة للسيارة.
إزالة: وضع الفك حول المفصل الكروي (20-50 ملم ، ضمن فتحة 58 ملم أقصى) ؛ تطبيق قوة ثابتة لفصل المفصل في ~ 1.5 دقيقة لكل مركبة.
الكفاءة: 12 سيارة سيدان في ~ 18 دقيقة ؛ التشطيب الأسود الفوسفات يخفي الخدوش من الاستخدام المتكرر ؛
المدى الطويل من العمر: تصمد البناء الحديدي المُسخّن للاستخدام اليومي من دون الانحناء. لا يوجد صدأ بعد أشهر من التعرض لملح الطرق والشحوم.

التأثير: مقاومة للتآكل تناسب احتياجات المتجر؛ دبوس متعدد الاستخدامات يتكيف مع المفاصل الكروية للسيارة؛ تشغيل سريع يلبي الطلب الشهري.

مركز صيانة الأسطول (YD57-004)

متطلبات السيناريو: أسطول الخدمات اللوجستية يحافظ على 15 سيارة SUV صغيرة ذات عجلة تشغيل كاملة (مع مفاصل كرة أكبر ، 25-65 ملم) كل ربع سنة. يحتاج المركز إلى منفصل مع فتحة فك أوسع.

عملية التشغيل:

الإعداد: استخدم YD57-004 (22mm مفتوح الفك، والقدرة المقدرة 20-65mm) لمفاصل الكرة الكبيرة للسيارات الرياضية الرياضية؛ تأمين الدبوس القابل للإزالة إلى نقطة المحور الثانية لتحسين الرافعة المالية.
إزالة: فتحة الفك الأوسع تناسب بسهولة مفاصل 25-65 ملم ؛ تتميز النهاية الكرومية للشحن بمقاومة تراكم الدهون ، مما يبقي الأداة نظيفة بين الاستخدامات.
موثوقية: 42# الصلب الكروم الموليبدينوم يتعامل مع عزم الدوران اللازم لمفاصل الكرة SUV الضيقة ؛ لا تلف الأدوات بعد 15 إصلاحات ؛
الراحة: 20 قطعة لكل صندوق تأكد من أن المركز لديه نسخ احتياطية ؛ الحجم الموحد للحزمة (40 × 18 × 2 سم) يوفر مساحة التخزين.

التأثير: الفك الأوسع يناسب مفاصل الكرات للسيارات ذات الطراز SUV؛ البناء القوي يناسب استخدام الأسطول؛ التنظيف السهل يقلل من وقت الصيانة.

سلسلة خدمات السيارات (YD57-003)

متطلبات السيناريو: سلسلة خدمة وطنية تضم 30 موقعًا تؤكد على صورة العلامة التجارية - يجب أن تكون الأدوات ذات مظهر متميز مع أداء موثوق به. تقوم السلسلة بخدمات مختلف المركبات ذات العجلات المتحركة.

عملية التشغيل:

توزيع المخزون: إمداد YD57-003 (المصفوفة بالكروم المرآة) إلى جميع المواقع لمظهرها النظيف.
الاستخدام الموحد: يستخدم الفنيون الدبوس القابل للإزالة للتكيف مع مفاصل الكرات المختلفة للسيارات (سيارات السيدان والسيارات ذات الخلفيات) ؛ التشطيب المرئي يثير إعجاب العملاء أثناء الإصلاحات داخل المتجر.
التوافق بين العلامات التجارية: يتماشى المظهر المتميز للكروم المرآة مع الصورة المهنية للسلسلة؛ يؤكد الأداء المتسق عبر المواقع جودة الخدمة.
توفير التكاليف: إن البناء الصلب القوي يقلل من تواتر استبدال الأدوات؛ والطلاء بالكروم سهل التنظيف، مما يقلل من وقت الصيانة.

التأثير: التشطيبات المتميزة تعزز صورة العلامة التجارية؛ التنوع يناسب مختلف المركبات؛ المتانة تقلل من التكاليف على المدى الطويل.

الأسئلة الشائعة

السؤال الأول: فكّ الفاصل ينزلق من المفصل الكروي، كيفية إصلاح هذا؟

ج1: الانزلاق عادة ما يكون بسبب وضع الفك الخاطئ أو الحطام. الحلول:

تمحو الفك مع خندق المفصل الكروي: تأكد من أن فك الفاصل يلتصق بقشرة الفصل المخصصة لمفصل الكرة (وليس السطح اللطيف) - هذا هو المكان الذي يوفر فيه تصميم الفك أقصى قدر من الجر؛
نظف المفاصل: مسح الأوساخ أو الدهون أو الصدأ من المفصل الكرة والفك مع قطعة قماش - الحطام يخلق سطح زلق ؛
ضبط الدبوس المحوري: تحويل الدبوس القابل للإزالة إلى نقطة المحور الأخرى لتغيير زاوية الفك - وهذا قد يوفر قبضة أكثر تشددا على مفاصل الكرة ذات الشكل الفريد.

السؤال 2: هل يمكن استخدام هذه المفصلات للمركبات ذات الدفع الخلفي؟

الجواب: لا. تم تصميم سلسلة YD57 خصيصًا للسيارات ذات الدفع الرباعي ، حيث تكون مفاصل الكرات ذات تكوينات تركيب أصغر وأكثر تكثيفًا. عادةً ما تكون المركبات ذات الدفع الرباعي أكبرمفاصل الكرات الثقيلة التي تتطلب المزيد من القوة وتصميمات فك مختلفةاستخدام هذه المفصلات على المفاصل الكرة RWD سوف:

يسبب انزلاق الفك (الفك صغير جداً)
تدمير جهاز الفصل (الحديد لا يمكن أن يتحمل عزم الدوران في مفصل الكرة RWD) ؛
خطر الإصابة بسبب فشل الأداة. اختر منفصلًا ثقيلًا مصممًا لسيارات RWD بدلاً منه.

السؤال الثالث: المسمار القابل للإزالة عالق ولا يخرج، ما الخطب؟

الجواب 3: العقود المتعثرة تسببها الصدأ أو تراكم الدهون.

تطبيق زيت اختراق: رش منطقة تركيب الدبوس بالزيت المتخلل (على سبيل المثال، WD-40) ودعه يجلس لمدة 5-10 دقائق - هذا يخفف الصدأ أو الدهون المجففة.
اضغط بلطف: استخدم مطرقة مطاطية لضرب الدبوس خفيفة (لا تضرب بقوة) -- هذا يكسر فضفاضة أي حطام عالق؛
نظيف بعد إزالتها: بمجرد إخراج الدبوس، امسحيه بقطعة قماش وطبق طبقة رقيقة من زيت الآلة قبل إعادة إدخاله - يمنع الالتصاق في المستقبل.

س4: كيف أختار النموذج المناسب لاحتياجاتي؟

A4: أساس الاختيار على حجم مفصل الكرة وتفضيلات الانتهاء:

مفاصل الكرات القياسية (20-60 ملم): YD57-002 (الكروم الرملي ، الاستخدام العام) أو YD57-003 (الكروم المرآة ، المظهر المتميز) ؛
مفاصل الكرة الأصغر / الأشد ضيقًا (20-50 مم): YD57-001 (19mm انتشار، الفوسفات الأسود لمقاومة التآكل) ؛
مفاصل الكرات الكبيرة (25-65 ملم): YD57-004 (22mm فك مفتوح ، كروم التصفيح لسهولة التنظيف). لسيارات السيدان / الهيتش باك ذات الجهاز الكهربائي المزدوج ، يعمل YD57-002/003 بشكل أفضل ؛ للسيارات الرياضية الرياضية الصغيرة أو المركبات ذات المفاصل الكبيرة ، يعد YD57-004 مثاليًا.